兀里和巴西立巴士转换站在设计上，注重亲家庭和包容特色，如设有座椅的优先巴士等候区。图为巴西立巴士转换站的候车区。 （陆交局提供）
新的兀里和巴西立巴士转换站，将分别在4月20日和27日启用，方便两个市镇的居民出行。
陆路交通管理局星期四（4月3日）发文告说，兀里（Woodleigh）巴士转换站由新捷运运营，巴西立巴士转换站的经营者则是Go-Ahead。随着这两个巴士转换站启用，全岛综合交通枢纽（Integrated Transport Hub）的总数将达14个。
兀里巴士转换站是兀里村（Woodleigh Village）综合发展项目的一部分，与东北线的兀里地铁站相连。启用后，往来兀里与巴特礼地铁站的146号巴士服务将作出调整，在碧黛丽园通道（Bidadari Park Drive）和实龙岗路上段新增四个巴士站停靠点。
4月20日，兀里巴士转换站也将推出新的148号环线巴士服务，途经桦丽坊（Woodleigh Mall）、兀里村小贩中心、海星中学等，共14个巴士站。
据早前报道，兀里巴士转换站原定2021年完工，但因“重大工程挑战”和冠病疫情，导致工程延期。
兀里巴士转换站是兀里村综合发展项目的一部分，与东北线的兀里地铁站相连。（陆交局提供）17条现有巴士路线将迁移
巴西立巴士转换站位于巴西立广场（Pasir Ris Mall）综合发展项目内，毗邻东西线的巴西立地铁站。现有转换站的17条巴士路线，将全部迁往新转换站，路线和停靠点不变。
接送新加坡武装部队人员往返武装部队渡轮码头的专用接驳巴士设施，也会迁往新的巴西立巴士转换站附近，并设有专门的等候区供乘客上下车。
根据陆交局文告，两个新转换站在设计上，注重亲家庭和包容特色，包括无障碍出入口、设有座椅的优先巴士等候区、无障碍厕所、育婴室，以及为需要安静和舒适空间的乘客提供的关怀室等设施。
此外，两个转换站也安装高容量低转速风扇，以及感应照明灯、节能冷气系统、节水水龙头等节能设备。它们也设有职员专用的食堂和休息室等。
陆交局说，新巴士转换站启用初期，公共交通业者可能需要时间熟悉运作流程。当局将与业者密切合作，并采取措施确保乘客出行顺畅。
巴西立巴士转换站设有无障碍厕所和育婴室等设施，方便轮椅使用者和外出的家庭。（陆交局提供）仍有工程进行中 临时路线引导乘客
由于连接兀里巴士转换站和兀里地铁站的地下通道尚在施工中，巴西立市镇中心及跨岛线巴西立站的建设也仍在进行，当局将设置指示标识，引导乘客沿着临时的无障碍路线，前往新巴士转换站及地铁站。
陆交局也会采取措施，在施工期间尽量减少噪音和灰尘，并恳请乘客谅解。如有需要，乘客可向工作人员寻求帮助。
住在比达达利的徐丽斯（36岁，钢琴教师）受访时说，她期待新兀里巴士转换站启用，并希望未来能增设更多巴士服务，包括直达白沙、兀兰、乌节路、裕廊和樟宜机场等地的巴士路线。
“我也希望当局改善行人道的遮蓬，从Alkaff Courtview组屋一直连接到商场和巴士转换站。”
白沙居民方壮鸾（58岁，散工）则说，目前的巴士转换站其实已经不错，但新转换站设有冷气，相信乘客会感到更舒适。
“巴士服务方面，当然希望能增设新路线就更好了，但至少当局保留现有的17条路线，没有减少。”
