奥克兰机场（Auckland Airport）宣布下调原定的收费上涨计划，此前新西兰商业委员会（Commerce Commission）认定其多收费用近2亿元。
竞争监管机构在其最新的机场定价报告中指出，奥克兰机场的预计收入过高，目标回报率过高。
该委员会表示，机场的超额利润高达1.9亿元，收费标准过高，导致企业和消费者需承担额外成本。
根据报告，机场的目标回报率为8.73%，涉及航空相关业务（如飞机起降费、旅客终端收费等），而商业委员会认为合理的回报率应在**7.3%至7.8%**之间。
“涨价的目的是为提升客户体验、建设更具韧性的基础设施、增加运力提供资金支持，但涨幅已超出实现这些目标所需的范围。”委员会专员Vhari McWha表示。
奥克兰机场随后宣布，在2022年至2027年的价格制定期最后两年内，将航空公司收费的回报率调整至7.82%。
首席执行官Carrie Hurihanganui表示，机场尊重监管机构的调查结果。
“奥克兰机场在设定收费标准时，需要在未来机场韧性及运力投资与保持合理收费之间取得平衡，作为新西兰最重要的基础设施之一，这一决策至关重要。”她说。
“为支持这一点，投资者需要获得公平回报，同时保持稳定的监管环境。”
商业委员会的报告还指出，机场的投资规划在合理范围内。
“尽管机场客户对投资项目的类型、规模和时间安排意见不一，但我们的分析表明，奥克兰机场聘请了多家第三方专家协助制定成本估算，并充分考虑了新航站楼的多种方案。”McWha表示。
